省交通投资集团与海宁成功签署“杭州至海宁城际铁路项目战略合作框架协议”！
也就是说临平新城可以直达海宁了。
杭州至海宁城际铁路线路走向图
从这张图可以看出，杭州至海宁城际铁路共设站12座：
整条线路呈斜线状，从临平新城内的余杭高铁站出发，沿线经过海宁市许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区。
杭州至海宁城际铁路项目起于杭州余杭高铁站，与已建成的地铁1号线临平支线（远期为9号线）换乘，线路出站后经由规划联杭路→人民大道→海宁高铁站→下穿沪杭高铁→青年路→海宁西连接线→长安路→周王庙镇→上跨南排河→观潮大道→硖许公路→海州西路进入海宁市主城区，经中国皮革城后沿海州东路至08省道，设终点站碧云站。
线路总长约47.722km，平均站间距约4.28km，其中地下车站5 座，高架站7 座（其中1 座为预留站）。
项目计划于2016年底正式开工，建设周期为四年，2020年底建成通车。项目工可概算总投资约为136.11亿元。从市重点办了解到，目前该项目还处于工可阶段，到正式施工时站点具体地点等或有微调。
和其他交通方式相比，城际铁路快速、舒适、便捷、安全，可吸引休闲旅游和探亲访友客流，提高商务办公效率，能更好地满足小康社会旅客对运输质量的多层次需求。
城际铁路还有一个优点，就是环保，由于采用电力，基本没有废气污染，对日益阴霾的城市来说，无疑是最绿色的一种出行方式。